數控車床在汽車配件中的應用

　　數控車床的導軌對于進給運動提供了保證。在很大程度上會對車床的剛度、精度和低速進給時的平穩性有一定影響，這也是影響零件加工的質量重要因素之一。除了部分數控車床沿用了傳統的滑動導軌外，定型生產的數控車床已經較多的采用了貼塑導軌。

　　除了部分主軸箱內的齒輪傳動等機構外，數控車床已在原普通車床傳動鏈的基礎上做了一些簡化。取消了掛輪箱、進給箱、溜板箱及其絕大部分傳動機構，而僅保留了縱、橫進給的螺旋傳動機構，并在驅動電動機至絲杠間增設了（少數車床未增設）可消除其側隙的齒輪副。

　　在數控機床領域，數控裝置是機床的核心，它主要是從內部存儲器中接受輸入裝置送來的數控加工程序，經過數控裝置的電路或者軟件進行編譯，運算處理后，輸出控制信息和指令，控制機床的各部分工作，讓其可以進行有序的運動。

　　汽車轉向節是汽車上應力集中、形狀復雜的零件之一，需要具有良好的機械性能。它的加工質量直接影響到汽車的操作性和安全性。隨著汽車數量的迅猛增加，轉向節的需求也隨之上升，因此提高生產效率是至關重要的。

　　但由于其結構的復雜性，給機械加工帶來一定難度，特別是轉向節桿部及法蘭端面的加工，尺寸精度和位置精度很難保證。傳統的轉向節桿部及法蘭端面的加工采用普通臥式車床或簡易臥式數控車床，設計簡易車具，利用尾座尖將轉向節夾持在車具和尾座尖之間，車具撥動轉向節旋轉進行加工。